这是描述信息
这是描述信息
这是描述信息

中国节能协会绿色低碳金融产业委员会

地址:北京市西城区西什库大街31号院17号楼二层

电话:010-66053928

传真:010-66053908

/
/
/
电动汽车电池回收更容易

电动汽车电池回收更容易

  • 发布时间:2015-07-13 00:00
  • 访问量:

电动汽车电池回收更容易

  • 发布时间:2015-07-13 00:00
  • 访问量:
详情

  作为新能源汽车产业链中一个重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式的探索,也是一个不可忽视的问题。日前,针对电动汽车电池回收遭遇技术等难题的观点,记者采访了中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠,王敬忠告诉记者,电动汽车电池回收没难度。

  对于电动汽车电池的回收问题,目前有一些观点认为,我国的回收体系仍需要完善,特别是技术、标准以及工艺等方面亟待改进,不然可能是电动汽车电池回收的障碍。王敬忠秘书长表示,与小型电池的回收相比,电动汽车的电池更容易,因为属于大块的电池组,所以,在人力、物力、财力方面,耗费的会比小型电池少很多。同时,回收的电池还可以用来储能,有巨大的市场空间。对于储能系统来说,换下来的电池仍具有较大的使用价值,建立动力电池梯级利用和回收管理体系是一种可行的选择。

  据了解,目前,我国一些城市已经做出了试验性的探索,深圳已经建立了车用动力电池利用和回收体系。每卖一辆车厂商拿出600元,政府拿出300元,用于回收动力电池,初步建立电池回收的机制。

  中国汽车技术研究中心预测,到2015年国内动力电池累计报废量约在2万―4万吨,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万―17万吨的规模。

声明:本网站部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除。

网站首页 | 新闻资讯 | 政策法规 | 联盟动态 | 成员天地 | 关于联盟 | 联系我们节能产业 | 环保产业 | 循环经济 | 新能源 | 绿色金融 | 节能服务 |  联盟平台 | 市场资源整合 | 产业链合作 | 专家智库服务 | 投融资服务 | 科技创新服务 | 产业大数据