这是描述信息
这是描述信息
这是描述信息

中国节能协会绿色低碳金融产业委员会

地址:北京市西城区西什库大街31号院17号楼二层

电话:010-66053928

传真:010-66053908

/
/
经济观察 | 中国氢能产业发展进入快车道

经济观察 | 中国氢能产业发展进入快车道

  • 发布时间:2024-04-29 10:33
  • 访问量:

经济观察 | 中国氢能产业发展进入快车道

  • 发布时间:2024-04-29 10:33
  • 访问量:
详情

       氢能具有大规模、长周期储能优势,被认为是可再生能源规模化利用的重要载体。在多方助推下,中国氢能产业发展进入快车道。

  在28日的2024中关村论坛年会氢能产业科技创新发展论坛上,中国工程院院士陈学东介绍,氢能产业是中国政府重点支持的战略性新兴产业和未来产业,已被认为是新质生产力的典型代表。中国氢能产业快速发展,形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群,带动产业规模十万亿级。

  目前中国已在多地开展氢能试点。在张家口,绿色氢源生产基地初具规模。张家口市副市长白晶在论坛上介绍,张家口目前已建成制氢项目7个,制氢产能达每天22吨;先后培育和引进氢能产业链企业35家,完成投资52.96亿元人民币,初步形成氢能全产业链发展格局。

  陕西省榆林市也在大力发展氢能产业。陕西省榆林市人大常委会主任王国忠介绍说,榆林市氢能科技研发多点开花,建成了世界首个以氢储能的实用化和规模化零碳智慧能源中心。

 

 

  氢能产业链分为制氢、用氢、储氢等环节,此外还有装备制造。据陈学东介绍,中国氢气产能超过每年4000万吨,为全球最大,2022年实际产量3781万吨。

  加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施。2023年底,全球建成加氢站998座,其中约30%为液氢站。中国建成加氢站421座,是全球最多的,主要集中分布在广东、浙江、山东、河北、江苏等地区。

  在用氢环节,中国氢燃料电池商用车示范稳步推进,交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成。数据显示,中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆),客车、卡车、叉车等正在示范运行。中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目,推动可再生能源消纳、电网调峰等应用。

  中国围绕氢能材料、氢能装备等重点领域,推进了一批基础前沿和共性关键技术。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,氢能技术创新的重点燃料电池/电解装置已取得重大进展,但还需要继续优化升级。

  不过,总体而言,目前全球氢能产业仍然处于商业化前期。展望未来,安全问题仍是氢能产业长足发展的关键问题。“不论采用何种储运方式,氢能储运装备一旦失效,可能引发泄漏、燃烧、爆炸,造成人员伤亡和财产损失。保障氢能储运装备安全运行,是统筹发展和安全的迫切需求”,陈学东表示。

  发展氢能产业还需要持续科技创新,进行氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备以及颠覆性技术攻关。陈学东说,在制氢和用氢环节,现有技术足够支撑氢能产业培育。而在储运环节,氢气储运是氢能产业链最重要环节,关系氢能使用安全性和经济性,日益成为瓶颈问题。

  在拓展应用场景方面,中国工信部将积极打造氢能园区、氢能社区等应用场景,积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用,加快推进重点工业领域的替代应用,推动氢能在航空、船舶、海洋工程领域的应用验证。

  此外成本也是氢能商业化的关键。欧阳明高认为,目前氢能已认知的价值是战略价值,由此催生了氢能热。但亟待开发的价值是商业价值,核心是性价比,源头是绿氢的成本。因此应以富余绿电低成本制氢为源头,以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动,带动绿色氢能全产业链发展。

来源:中国新闻网

关键词:

声明:本网站部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除。

网站首页 | 新闻资讯 | 政策法规 | 联盟动态 | 成员天地 | 关于联盟 | 联系我们节能产业 | 环保产业 | 循环经济 | 新能源 | 绿色金融 | 节能服务 |  联盟平台 | 市场资源整合 | 产业链合作 | 专家智库服务 | 投融资服务 | 科技创新服务 | 产业大数据